北捷科技創新運用 迎接數位新世代

2021-12-01

 為順應趨勢,臺北捷運公司持續發展數位創新領域,公布科技創新應用三大亮點,展現全力推動數位轉型的成果!在一日的發表會上,臺北捷運公司特別邀請臺灣鐵路管理局、新北捷運公司、桃園捷運公司等國內軌道同業蒞臨觀禮,北捷發言人楊秦恒相當歡迎遠道而來的貴賓,一起迎向數位新世代!(見圖)
臺北捷運擁有多年營運經驗及數據資料,為將這些寶貴經驗更有效率地傳承給新一代菁英,北捷與工研院合作,建立「文湖線電聯車MR擴增虛擬運用」系統,投入文湖線行車人員訓練。跳脫傳統實車駕駛訓練模式,隨時隨地都能提供虛擬與實境結合的沉浸式訓練環境,提升人員專業能力。


歷經近半年的開發及測試,北捷與工研院的工作團隊打造MR智慧眼鏡及仿真駕駛面板,經過無數次分析電聯車行駛速限資料、號誌系統,串接、校準手動駕駛面板與系統運算主機訊號,將智慧眼鏡中的虛擬情境疊合至駕駛面板,結合視覺、觸覺、聽覺,操作人員就能反覆練習啟動列車、加減速、精準停靠站等基本駕駛技能。
「台北捷運GO路線擁擠度」就像是臺北捷運的「即時路況」查詢功能,不同於「車廂擁擠度」是顯示下一部進站列車人潮狀況,「路線擁擠度」可查詢文湖線、板南線全線壅塞區段、人潮狀態,分為舒適(綠色)、普通(黃色)、略多(橘色)及人多(紅色)四個等級。
旅客可在進站前先透過「台北捷運GO路線擁擠度」了解乘車路線人潮情形,適時規劃行程或是替代路線;進站後再使用「車廂擁擠度即時告知功能」,掌握進站列車人潮狀況,避開人潮較多的車廂。
為精準呈現即時狀況,北捷研發團隊依據大數據,精確計算、預測、即時顯示每條路線各區段的列車擁擠度。這項功能率先在板南線及文湖線提供服務,預計一一一年於淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線上線,讓服務更加完善。【記者許守仁/臺北報導】

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