限時送達 成拚命快遞 外送員該保特定車險

2019-10-12

 年輕人打工,大多會從事跟外送有關的工作(中央社檔案照),由於外送服務常標榜「限時」送達,讓發生交通意外的機率大增。台少盟呼籲,業者應該取消「限時送達」服務,避免外送服務變成「拚命快遞」,保險局研議營業用機車險保障安全。
 保險局表示,目前有請產險公會研究,希望設計出營業用的機車險,但這類車險是提供給公司來投保,個人不能投保。針對外送平台的外送員用自家車當為營業用車,保險局也說,目前有部分產險公司提供附加條款或是特定車險,但很少數。
 產險業者建議,外送員與平台多屬於承攬關係,欠缺基本保障,應規劃實支實付醫療險,另外也要投保附加駕駛人傷害險的強制險。
 保險業者表示,共享經濟下的外送員,屬於自由工作者,與一般上班族不同的是,少了公司勞保及團保基礎保障,萬一發生意外或是因病住院,必須負擔原本生活支出外龐大的醫療費用。
 產險業者建議,考量自由工作者收入浮動且不定時的特性,建議人身保障規劃可以用主約搭配實支實付醫療險附約,搭配出CP值較高的保險組合外,也替自己打造完整保障。另外,因自由工作者族群的收入較無法預期,他也建議可先用「定期繳」的方式,減輕壓力。
 根據台北市政府交通局統計,二○一八年台北市共發生三萬七千餘件交通事故,其中機車騎士的死亡人數占總死亡人數大約一半,受傷人數占比更高達七十五%,整體風險遠高於其他車種。
 產險業者表示,一般來說,強制險雖有提供對方及乘客保障,但若是遇到單一車輛的交通事故,如因視線不清或天雨路滑導致自撞摔車等狀況,或是若有故意行為或從事犯罪行為所致事故等,這些都不在強制險保障範圍內。
 業者建議,強制險部分要加保「駕駛人傷害險附加條款」,若發生事故時,可理賠傷害醫療費用給付每人最高新台幣二十萬元;失能給付每人最高二百萬元或是死亡定額給付每人二百萬元。
 另外,許多外送員是騎自己的機車,當遇到強制險保額不夠賠償,或是須賠對方車輛修復費用等狀況,有餘力也可投保第三人責任險。可多保障「第三人死亡或體傷」,包含探視對方受傷住院或死亡慰問金補償,如每一事故二百萬元,以及保障「第三人財物損失」,如每一事故財損最高三十萬元。【記者洪運/台北報導】

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