重機死亡率 普通機車八倍

2019-09-09

 有人覺得騎著大型機車呼嘯而過真是拉風,但你可知它竟然是最危險動力交通工具!依臺北市政府警公布驚人數據,大型重機死亡率是普通機車八倍,像臺北市上週末於復興南路發生死亡車禍,死者是大型重型機車騎士,此為臺北市今年第七件大重機騎士死亡事故,因此呼籲大重機騎士加強防禦駕駛觀念,並依速限行駛。
 機車包覆性較不足,一有擦撞傷害嚴重,發生交通事故後易造成嚴重傷亡,危險性遠高於汽車。臺北市政府警察局交通警察大隊統計一○七年度機車事故,每萬輛事故率大重機為二百四十九點二件、其他機車(普重機 輕機)為二百四十五點四件,肇事率雖然相近,但死亡率大重機卻大幅上升,每萬輛死亡率大重機為二點七三人、其他機車為零點三三人,為其他機車八倍之高,一○五年迄今,已奪去十七條寶貴生命(事故後二十四小時內死亡人數)。
  關鍵因素在行駛「速度」
 交通警察大隊分析一○六至一○七年大重機事故特性發現,大重機騎士死傷年齡層以三十至三十九歲占百分之二十七點九最高,性別以男性占百分之九十七點四最高,易肇事路段為市民高架道、大度路三段、竹子湖路、基隆路二段、民權東路六段、環東大道等,多發生於市郊及高架道路,主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等;大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良,但死亡率異常飆高,關鍵因素即為行駛「速度」,臺北市警將持續加強易肇事路段超速取締,並透過區間測速科技執法,遏止超速危險駕駛,以降低事故傷亡,保障市民安全。
  死傷年齡層為卅至卅九歲
 大型重機駕駛主要死傷年齡層為卅至卅九歲,經濟能力穩定,且大多已組成家庭育有子女,為家庭中重要精神及經濟支柱,北市府警察局呼籲騎乘使用重機,務必提高警覺、注意路況、依速限行駛,快樂出門、平安返家,勿讓家人擔憂。【記者許守仁/臺北報導】

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