中央地方合作 護行人安全 126處虎口將改善

2019-05-21

 對於近期都會區接連發生行人穿越道路時,被車輛撞擊之事故案件,交通部也啟動中央政府跨部會(內政部營建署、警政署)、與直轄市政府密切合作機制,並召開枕木紋行人穿越道線實務繪設檢討第二次會議後,完成「行人易肇事路口」地點全面盤點,擬定分年分期改善計畫,期以路口整體規劃之理念推動改善作為。
 直轄市政府及交通部公路總局為爭取時效,積極藉由號誌調整、枕木紋行人穿越道線位置調整、增設庇護島等方式,優先將行人事故案件數較高路口進行改善,經檢討後一○八年度全部計一百二十六處路口,目前部分地點已進行現勘及調整作業、部分已進入整體規劃設計階段,預計一○八年底前可完成,後續年度仍會視執行成效持續推廣,相關改善經費除高雄市向交通部申請部分經費外,其餘各都則自籌辦理。
 至改善路口之績效評估課題,過往直轄市政府及公路總局已有相關機制並行之多年,本年度改善地點之事前事後分析、追蹤中長期事故案件數等事項,仍借重主管機關專業並循例辦理。另倘規劃設計或績效評估階段有經費需求,內政部營建署(市區道路)及公路總局(公路系統)前瞻計畫將全力協助及支持。
 至於部分直轄市政府表示,交通事故現場圖說之清晰、完整性對路口交通之改善有極大的幫助,故交通部已請內政部警政署協助地方警政機關,建立交通事故資料圖說標準化作業,俾使交通單位調閱及應用。
 其次,路口安全通行環境屬全國性共通問題,目前內政部營建署及交通部運輸研究所長期就交岔路口規劃設計之安全性進行研究,並具相當之研究成果,交通部已責成運輸研究所,近期儘速召開全國性路口安全工作坊會議,透過經驗累積與交流,整合產、官、學三股力量,讓路口安全改善發揮最大效益。
 交通部表示,後續將透過既有道路交通安全督導會報機制,持續追蹤「行人易肇事路口」地點改善情形及行人事故件數趨勢,並逐步複製成功經驗至全國各地,以期重塑行人穿越路口安全基礎環境,建立「更安全、友善的人本安全通行環境」。【記者許守仁/臺北報導】

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