【中博橋開拆】 陳:城市門戶新里程碑

2021-02-26

 通車十七年中博高架橋二十七日凌晨零時開拆,高雄市長陳其邁昨天形容,這是城市門戶的新里程碑。
 高雄市政府交通局表示,原中博地下道連接中山路及博愛路,因高雄鐵路地下化工程,興建中博臨時高架橋取代,於二○○三年五月竣工通車啟用,迄今已十七年,鐵路地下化工程中因中博高架橋未拆除將無法進行包括帝冠式舊站遷移、旅館大樓、站東道路、站東結構體、站東天棚結構等工程。
 陳其邁二十六日偕同交通部政次王國材,多位立委及高雄市議長曾麗燕、多位議員,市府團隊、鐵道局南工處團隊,三民區、新興區各里長,台灣基進代表等,共同見證中博高架橋最後一天身影。

 ●傳承歷史 保存原車站風貌

 市長陳其邁認為,包括中博高架橋拆除工程在內的高雄車站建設,不只傳承歷史,還能夠保存原來車站的風貌,且跟整個天際線縫合後所創造出來的景觀,很多都是過去鐵路地下化沒有辦法達到,他形容這將是城市門戶的新里程碑。 
 陳其邁指出,對於中博高架橋的拆除,心中除了感恩,也帶有期盼,中博高架橋自二○○三年五月啟用之後,十七年來成為連接南北高雄市區的重要橋樑。在橋上俯瞰高雄車站與鐵路,已經是高雄人共同的記憶。
 而對於新的高雄車站園區、寬廣的車站廣場、可供自行車通行的天棚,則是充滿了期盼。
 陳其邁說,未來的高雄新車站園區,將會融合古典之美跟現代化運輸的功能,包括綠地跟公共服務空間、南北交通的縫合、天際線周遭景觀整體的規劃,再搭配周遭原來的商業、旅館、公車、長途運輸、自行車道等交通的匯合,連結到各式各樣的服務。
 而市府持續推動的表參道計畫、融合周邊熱鬧的三鳳中街、安寧街成衣市場與高雄火車站共存共榮,而作為高雄市民集體記憶的高雄老火車站亦將移回正中央,做為歷史建築保存的典範。
 陳其邁也再次向市民說聲抱歉,相信短暫的不便將帶來城市的發展與進步。【記者蘇武智/高雄報導】

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