擁有二大超級天王 屏東利多了嗎

　政治天王形容國境之南的屏東縣，用詞精美，諸如「我屏東我驕傲」、「屏東人嘸漏氣」、「好酒沉甕底」，令人聞之陶醉，如此高度催眠，對地方究竟幫助了多少呢？
　諸如愛情與麵包，讚美用詞反應在經濟實質利益似乎挹助性有限？否則屏東縣人口數不會連續十八年負成長。
　屏東縣擁有其他縣市難以相比的超級大靠出，總統是屏東女兒，行政院長更是地方產生的老縣長，這是屏東之光。
　俗諺：自己種一欉、卡贏靠別人，擁有二大超級天王做後盾，絕非其他縣市所能相提並論，畢竟、地方人關心地方事，更能深入了解地方所需。
　擺在眼前的事實，各縣市競爭力評比，屏東縣的排名是倒數，家戶年收入平均也是，去年屏東縣家庭平均每戶的可支配所得約八十一萬六千元，在台灣二十個縣市中居第十五名，交通部專職計程車駕駛營運調查報告，全國專職計程車駕駛收入比較，國境之南在本島各縣當中倒數第一，數據說明屏東人生活處境處於勒緊褲腰袋過日子。
　民眾收入欠佳，難以開源，只好節流，唯有量入為出，立竿見影傷害經濟經流，怎不波及縣府稅收，議員不粉飾太平，自嘲屏東是窮縣，再貼切不過了。
　經濟發展疲憊，繁榮之境每下愈況，收入不佳，誰不設法另謀出路，人口嚴重外流，後遺症衍生波及競爭衰退也就不足為奇了。
　民眾收入有限，養兒育女負擔十分沉重，人口嚴重凋零，其來有自，十八年前九十一萬三千多人，至去年已經連續下跌十八年，每年消失約五千人，至今只剩八十一萬三千多人。
　屏東縣人口數長期減少，說穿了還不是經濟惹的禍，幼兒養育和教育經費負擔沈重，導致年青人和青年夫妻望之卻步，收入少，留不住最具動力的青年人，人去樓空，競爭力自然下修。
　六都成立之後，不論是財政分配也好、重大建設爭取也罷，都會區汲汲營營，競爭激烈，各縣市擔心六都帶來磁吸效應，使出渾身解數，城市競爭力的大環境對屏東縣十分不利。
　不論是財政分配也好，或是重大建設爭取，屏東縣是利多還是利空呢？重大交通建設這項帶動經濟繁榮之母的不足，屏東縣能贏在起跑點嗎？
　就西部縣市而言，撇開機場和商港不談，路網交通運輸系統的中山高和二高以及高鐵，屏東縣就三缺二，先天性的不足，振興經濟需仰賴各項軟硬體建設挹注，環環相扣，問題無法克服，落後與窮困絕對如影隨形，骨牌效應產生不會有意外。（記者／葉進明）