南迴電氣化12/23全線通車 台鐵列車調整

2020-10-27

 圖說: 圖為電氣化工程中的台東多良車站。(圖/中央社資料照)
 台鐵廿七日宣布,南迴線電氣化預計十二月二十三日全線通車,普悠瑪及推拉式自強號都將投入營運,預估假日運能提升十三%,高雄至台東行車時間最多可節省二十七分鐘,時刻表也配合調整。
 南迴鐵路從潮洲到台東,全長一二三.四公里,去年底屏東潮州到枋寮完成電氣化,今年十二月二十三日枋寮到知本電氣化也將通車,屆時環島鐵路全面都電氣化。
  ●柴油列車班次降為十四列次
 台鐵說,普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運,將開行六列車次普悠瑪及四列次推拉式自強號,可提升平日運能七%、假日十三%,且增加南迴線跨東、西線列車班次三列次,減少旅客轉乘,另莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車,提高乘車品質及便利性。
 台鐵表示,配合南迴線電氣化全線通車,列車時刻表也調整,以電化列車取代部分柴油列車運行,南迴線柴油列車班次原三十二列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原二十五列次,都降為十四列次,其餘列次將以電化列車運行。
  ●高雄至台東最多省廿七分鐘
 台鐵預測,南迴全線電氣化通車後,高雄至台東間行車時間最多約可縮短二十七分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短三十九分鐘,不僅改善乘車環境,還可大幅縮短行車時間。
 因應南迴線電氣化全線通車,台鐵將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號五列次、推拉式自強號二列次(假日四列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。
 台鐵說,配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要,這次列車時刻表調整,也停駛枋寮|台東間三六七一次及三六七二次普快車,未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車使用。
 台鐵新的列車時刻表,即日起可參閱台鐵網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告。【記者洪運/台北報導】

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