北捷逃票5年增13倍 西門站居冠

2020-09-21

 國民黨台北市議員王浩廿一日質詢指出,近五年北捷旅客違規案幾乎倍增,且逃票違規案增逾十三倍,又以西門站居冠,要求改善和增加見警率;北捷公司允諾,將於一週內提改善方案。
 王浩下午在北市議會交通部門質詢及答覆中質詢指出,日前有網紅拍影片教民眾如何搭捷運逃票一事,台北市長柯文哲也不認同。
 ●柯文哲上任以來翻倍成長
 但統計柯文哲上任以來,北捷旅客各項違規案件數幾乎翻倍成長,從二○一五年的五三七件成長至二○一九年的九五九件,卻未見台北市政府改善作為。
 他說,根據北捷公司統計資料顯示,歷年旅客違規案常見前三名原因為「於禁止飲食區內飲食」有二千六百八十五件,「未經驗票程序進出車站」有四百八十一件,「銷售物品、設攤」則有四百七十件。其中,未經驗票程序進出車站(逃票)違規案近五年增逾一十三倍。
 王浩指出,統計二○一五至二○一九年北捷旅客逃票前十名車站依序為西門站三十六件、龍山寺站三十四件、淡水站二十四件、忠孝復興站十七件、板橋站十七件、亞東醫院站十四件、北投站十三件、府中站十三件、忠孝敦化站十三件、頂溪站十二件、新埔站十二件;且板南線為主要逃票路線。
 追查發現,二○一五至二○一九年北捷旅客逃票次數共四百八十一件,竟高達一百○三件是累犯所為、比例逾兩成;歷年逃票累犯人數共四十三人,且有一名累犯個人逃票就多達五次。
 ● 驗票閘門漏洞存在多年
 王浩認為,捷運驗票閘門漏洞存在多年,本業虧本的北捷公司卻坐視不管,抓不到逃票,且逃票黑數還不知道有多少,導致逃票案持續增加。
 針對是否因人力不足而釀逃票問題,王浩說,西門站為僅次於北車的大站,卻成逃票者的天堂,進一步詢問北捷公司和捷運警察相關設置人力數量為何。
 北捷公司總經理沈志藏答詢表示,一般捷運車站配置查票人員,包括有站長和站務員;台北市警察局捷運警察隊長張耀仁則說,西門站配有守望和巡邏人力,且為輪班制。
捷警僅為輪班而未置點 王浩最後表示,北捷公司對於車站配置人力數不清,西門站捷警僅為輪班而未置點,要求北捷公司一週內提出針對旅客逃票的解決方案。【記者高照/台北報導】

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