江瑞鴻建議捷運黃線地下化

2020-07-13

 民眾引頸期盼捷運黃線動工,高雄市議員江瑞鴻關心捷運黃線是否能如期動工,他也指出,黃線Y二到Y一高架化路面帶來的噪音及土地價值損失民眾無法忍受,建議採地下化,另Y一僅有一個面對墓區的南向出口,而不是緊臨生活圈的北向出口,建議捷運局規劃兩個出口,較符合實益。
 水不淹、交通便利,居民安居樂業,江瑞鴻議員昨天總質詢緊盯淹水整治進度以及捷運黃線施工期程。
 江瑞鴻表示,八德南路好天氣時路面起伏,如遇雨低漥處就淹水,市府會勘後表示要排除路面積水,並待一○○期重劃區動工再全面改善。
 但他說路不平怎麼排水?等重劃區還要讓百姓受苦多久?江議員建議,先將路整平再做邊溝整治;他同時關心鳥松區美山路已爭取到經費,何時可以讓沿路居民免去淹水之苦?
 水利局代理局長蔡長展表示,一○○期重劃區正由地政局完成用地規劃,預計明年發包,會優先處理緊急淹水部分,目前預計在重劃區內蓋兩座滯洪池,也將研議議員所提建議,進行簡易處置。
 另外美山路部分,規劃增設箱涵,改善排水,預計明年汛期前完成。
 江瑞鴻關心捷運黃線是否能如期動工,他也指出,黃線Y二到Y一高架化路面帶來的噪音及土地價值損失民眾無法忍受,建議採地下化,另Y1僅有一個面對墓區的南向出口,而不是緊臨生活圈的北向出口,建議捷運局規劃兩個出口,較符合實益。
  ●體察民意 市府爭取全面地下化
 捷運局吳嘉昌表示,中央考量財源有限,建議Y五至Y一採高架化,但為體察民意,市府會再向交通部爭取全面地下化,而Y一南向出口未來會取得大規模土地,並進行開發,發展可期,北向出口土地價格偏高,取得不易,會再研議雙向出口,朝尋覓周圍土地價格較低區域或延長北向出口處規劃。【記者蘇武智/高雄報導】

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