減國道五連假塞車 專家今討論

2020-07-06

 今年端午節連假,逢國旅復甦,讓每遇假期必塞車的國道五號塞得更嚴重。交通部長林佳龍日前指示強化國五管制,高公局委託中華民國運輸學會邀專家學者會診,八日開會討論。
 國五受限路幅,無法拓寬,多年來假日塞車已司空見慣,高速公路局近幾年還在每週日實施國五北上常態性高乘載管制。
 今年端午節假期,因剛好是國內新冠肺炎疫情緩和,多項管制解封,國旅復甦的第一個連假,國五南下曾出現塞車逾三十小時,且提前在假期前一晚大塞,歷來罕見,也引起不少返鄉及出遊民眾抱怨。
 林佳龍日前指示高公局,因應國五大量且集中車流,研議提出未來可能採行的強化管制措施,包含檢討高乘載時段與範圍,最大化高速公路服務能量;設計更細緻時段、路段差別費率,誘導分流;確保公共運輸服務能量,讓客運成為民眾遊花蓮縣與台東縣選項,減少私人運具使用等。
 高公局委託中華民國運輸學會探討國道連假疏運管制措施,今天邀學者專家開會,其中最受關注的是國五連假塞車改善。
 高公局說,端午連假國五已採取高乘載、較嚴格匝道儀控、大客車專用道及優先通行措施,幾乎用上所有管制措施,但需求仍遠大於負荷,希望專家學者能提出更有效的辦法。
 先前有學者陸續提出上下午車牌單雙號分流、增加高乘載人數,高公局曾評估效益不大,未曾實施;另有學者建議提高尖峰時段費率,多年前曾試辦過,成效也不佳。【記者洪運/台北報導】

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